A buszrák alapvető ismerete

A Busbar, mint az energiarendszer nélkülözhetetlen alkotóeleme, az anyagválasztás döntő jelentőségű. Általános buszrúd -anyagok közé tartozik a réz, az alumínium, az alumíniumötvözetek és az acél. A puha buszrudak gyakran többszálú acélmagú alumínium sült huzalokat (azaz felső vezetékeket) használnak, míg a kemény buszrudat elsősorban alumíniumból és rézrudakból készülnek, és a tubuláris buszbarátok többnyire alumíniumötvözetből készülnek. A buszcsatorna egy nagy áramú csomagtartó típusú, fémhéjból, vezetőképes anyagból és szigetelő anyagból áll, amelyeket ipari növényekben, sokemeletes épületekben és más helyekben használnak nagy áramátvitelhez.

Pontosabban, a rézbuszrudak ismertek alacsony elektromos ellenállásukról, magas mechanikai szilárdságukról és erős korrózióállóságukról, ám ezek viszonylag drágák. Gyakran használják olyan helyzetekben, amikor a folyamatos működő áram magas, a hely kicsi, és az alumíniumra korrozív, de kevésbé korrozív a réznél. Noha az alumínium buszbarnak viszonylag nagy ellenállása van, kb.

Ezenkívül az alumínium ötvözet buszbarátok szintén nagy figyelmet keltettek. Kétféle típusra oszlik: alumínium mangánötvözet és alumínium magnéziumötvözet, és leginkább csövek formájában. Az alumínium mangán ötvözet Busbar nagy áramellátási képességgel rendelkezik, de mechanikai ereje kissé alacsonyabb. A megfelelő kompenzációs intézkedések megtétele után széles körben használható; Az alumínium magnézium -ötvözet buszbarátok viszont viszonylag szűk alkalmazási tartományban vannak, nagy mechanikai szilárdságuk, nehéz hegesztésük és alacsony áramú hordozóképességük miatt.

Másrészt az acél buszrudat kedvelik nagy mechanikai erővel és alacsony árukkal. De ellenállása magas, és jelentős hiszterézis és örvényáram -veszteségek vannak az AC környezetben, így megfelelőbbé válik a kis kapacitású áramkörökhöz, ahol a működési áramok nagyobbak, mint a 300-400 a.